Шарниры приводов очень долговечны. Однако при повреждении защитных чехлов в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колёс довольно трудоёмкая. Для того, чтобы сэкономить время и деньги, избегайте повреждения защитных чехлов шарниров и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через повреждённый чехол попадёт вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега...

При пробеге 60 000 км следует выполнить следующие регламентные работы: Двигатель: - проверить состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов; - проверить состояние и натяжение ремня привода компрессора; - проверить состояние и натяжение ремня привода газораспределительного механизма; - заменить масло в двигателе; - заменить масляный фильтр; - проверить состояние и при необходимости очистить систему вентиляции картера; - проверить состояние шлангов и их соединений системы охлаждения;...