Медленный и прямой заезд обычно безопаснее, а вот высокая скорость и острый угол значительно повышают риск повреждений Если автомобиль стоит двумя колёсами на бордюре и остаётся в таком положении несколько часов, само по себе это обычно не представляет серьёзной угрозы. Подвеска рассчитана на то, чтобы выдерживать массу машины и при этом работать при наклонном положении кузова. Поэтому ночёвка на бордюре не должна сама по себе привести к повреждениям. Основной риск возникает раньше — в момент заезда на препятствие и последующего съезда...