Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! При разработке проекта «Волги» второго поколения конструкторы наравне с кузовом седан предусмотрели наличие универсального кузова, который был востребован среди медиков, таксистов, спецслужб и работников торговли. Кузов имел пять дверей и мог умещать до семи (в первоначальном варианте восьми) человек. Автомобилю был присвоен индекс ГАЗ-24-02. Исторические факты. Особенности конструкции автомобиля предопределили...

ГАЗ‑24 «Волгу» в СССР называли не иначе как солидной и статусной, но за плавными линиями кузова и массивным капотом скрывались странности, от которых у современного водителя невольно поднимается бровь. Почему руль в ней стоял неровно, вентилятор приходилось включать вручную, а задний мост гудел, словно трансформатор? Эти детали совсем не случайны, каждая из них рождена временем и логикой советского конструкторского цеха. Первое, что замечал любой, кто садился за руль ГАЗ‑24, — он явно сдвинут вбок относительно сиденья...