Автомобили и девушки для мужчин всегда шли рядом. Или вместе, если удавалось совместить и то, и другое. Предлагаю через подборку фотографий кратко проследить историю «Москвичей» от последних мелкосерийных до первых серийных. Ну, а девушки тут – просто приятное дополнение. Как ни странно, но даже выпущенная уж совсем миниатюрными партиями продукция АЗЛК сумела поучаствовать в фирменных фотосессиях. Причем, кроме показательно-каталожных фото автомобилей, нашлось место и красоте. Кстати, серийный...

Ижевские «каблучки» на базе «Москвича-412» можно было встретить в любом городе Советского Союза. А вот пикап на основе «Москвича-2141» так и не стал распространённой моделью... Пикап АЗЛК-2335 «Москвич» появился на свет в начале девяностых годов. Рецепт создания машины — удлинённая на 120 мм по сравнению с исходным «Москвичом-2141» колёсная база, двухместная кабина, цельнометаллическая грузовая платформа, задняя подвеска на на двух продольных рессорах от «Москвича-2140». Грузоподъемность пикапа составляла 640 кг, конструкцией была предусмотрена возможность установки тканевого тента...