Владельцы автомобилей УАЗ нередко сталкиваются с естественным износом подвески. Со временем рессоры на серьгах теряют упругость, и автомобиль начинает выглядеть ниже и более уставшим. Это распространенное явление, связанное с длительной эксплуатацией подвески в условиях повышенных нагрузок. Возникает вопрос, как с этим бороться? Конечно, установка новых рессор способна вернуть подвеску УАЗа в первоначальное состояние, но это недешевое решение. Альтернативный вариант - снять уставшие рессоры и отковать их заново в кузнице...

Каждый раз, когда едешь на подобной технике, происходит диссонанс. С одной стороны, достаточно комфортно… и ты ждёшь, что Волга будет хотя бы ехать, благостно раскачиваясь…. Но вот вам балалайка! Она благостно не едет, она сопротивляется всеми мостами… Она высокая… Раскачка есть, но другая… а еще поистине конский радиус разворота, как у автобуса ЛИАЗ 677! Но честно отметить желаю вот что: длинная база повлияла положительно. Нервозность УАЗА ушла в прошлое, а мотору очень комфортно тянуть данное чудо техники...