Со временем фильтрующие элементы забиваются. Это может быть салонный, воздушный, топливный или сажевый барьеры. О последнем и пойдет речь в данной статье.  Если другие фильтры заменяют или вовсе ездят с загрязненными (например, салонным), сажевый часто решают просто убрать как ненужную запчасть. Современные дизельные машины выпускаются с соблюдением экологических норм ЕВРО-4. У новых авто подобного типа газ из выхлопной трубы обладает кислым, а не горелым запахом. Это происходит как раз благодаря блокировке сажи на выходе (черного цвета нет по этой же причине)...

Менять или удалять сажевый фильтр – вопрос, волнующий владельцев автомобилей с дизельными двигателями. Расскажем, что это за устройство, и почему с ним много заморочек. Для чего нужен сажевый фильтр? С появлением автомобилей в жизни людей возникла проблема – загрязнение воздуха. С каждым годом транспорта становится больше. Инженеры, ученые изобретают усовершенствованные системы очистки выхлопных газов. Особенность двигателей на дизельном топливе – выделение большого количества сажи. Дизель тяжелее и гуще, чем бензин...