В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Часто причиной неровной работы двигателя, потери мощности и увеличения расхода топлива является вышедший из строя катализатор. В большинстве случаев выполняют удаление катализатора с установкой пламегасителя или специальных обманок с последующей перепрошивкой блока управления. Во многих мастерских даже предлагают бесплатно удалить катализатор, не взяв с автовладельца ни рубля за такую работу. В чём же подвох такого предложения и стоит ли нам соглашаться на бесплатное удаление катализатора. Многим...