Вокруг темы удаления катализатора бурлят обсуждения долгие месяцы и годы. Кипят форумы и драйв, люди пилят видео на ютуб и возможно даже посты в ЖЖ. Уже и прошёл бум 21 года, который тоже затронем. И вроде бы всем и все уже понятно, но люди не перестают задавать этот злободневный вопрос: вырезать катализатор или нет? Сразу скажу, что высказывать буду свое сугубо личное мнение, которое не является ни посылом к действию, ни прямой рекомендацией. Итак, если кто-то на тот самый вопрос отвечает - однозначно...

Вокруг этой темы всегда было много разговоров. Кто-то предпочитает "вырезать" катализатор, кто-то заменить по истечению срока службы. Что же разумнее сделать с точки зрения экономии и практичности? Разумеется избавиться от катализатора дешевле, чем проводить его замену. Служат они до 100 тысяч км. За это время система изнашивается, из-за чего владельцы сталкиваются с рядом проблем. Так как катализаторы хрупкие, в процессе эксплуатации они разрушаются, их частички могу попасть в поршневую систему двигателя и нанести серьезный ущерб, за которым последует капитальный ремонт двигателя...