В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Современный автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания невозможно представить без каталитического нейтрализатора. Этот узел появился в конструкции транспортных средств с введением экологического стандарта "Евро-2", постоянно видоизменяется и дорабатывается. Вышедший из строя катализатор приносит немало проблем, поэтому автовладельцы вынуждены устранять неисправность. Одним из самых популярных способов стало удаление узла из выхлопной системы. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...