В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Разберём корейский седан Хендай Элантра 6 поколения ,выпускаемого с 2015г по 2019г. В 2018г автомобиль потерпел рейсталинг. В основном он коснулся экстерьера и интерьера автомобиля,техническая часть осталась прежней...