Я не автомобилист но жизнь моя крепко связана с моторами. В основном, это двигатели для малой техники разных производителей и моделей. Имея собственный мотоблок, мне пришлось разобраться и с устройством двигателей, с их настройкой и работой. Вышло даже потрудиться в мастерской. Для практики, так сказать. Так что, ведущиеся порой в среде любителей и владельцев мотоблоков, минитракторов и малой техники споры на тему, что лучше - старые советские моторы или новые импортные (китайские), я слышу часто...
Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как самостоятельно понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы...