Конструкции у иностранных и отечественных двигателей — одинаковые. А вот особенности — у каждого свои. Моторы советского производства были разработаны очень давно и сохранили все черты старой техники (30-60гг прошлого века), в СССР не любили вносить изменения в отработанные конструкции и поэтому, они так и остались массивными, объемными и архаичными. Например, сухой вес двухцилиндрового ульяновского двигателя УД-2 составляет 72 кг, при мощности 6-8 л. с. Вес двухцилиндрового мотора УД 25 - 61 кг, при мощности 12 л...

Глядя на этот удивительный мотоцикл в первые секунды кажется, что мастер, его создавший, прошвырнулся по ближайшей металлоприемке, накупив там по дешевке разного хлама и слепил всё воедино. Но первое впечатление...