Открутить гайку ступицы переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113 придется если возникла необходимость снять наружный шрус его привода или когда нужно демонтировать привод целиком. Либо если пришла пора заменить ступичный подшипник, стойку передней подвески и т.п. Довольно часто попытка открутить гайку ступицы колеса заканчивается неудачей. Так как она и резьба хвостовика наружного шруса, на который она наворачивается, постоянно подвергаются воздействию внешней агрессивной среды. От чего это соединение закисает, прикипает и никак не хочет разъединяться...

Все мы знаем такую модель Волжского авто завода, как ВАЗ 2114. Большинство этих машин комплектовались двигателями объёмом 1,5 и 1,6 литра, мощностью 77 и 82 л.с. соответственно. Однако, у "четырнадцатой" была и более мощная, мелкосерийная, версия от компании Супер-Авто, оснащённая 98 сильным мотором. ЗАО "Супер-Авто" - это тольяттинская фирма, которая занимается доработкой серийных вазовских машин и которая не обделила своим вниманием, сверхпопулярную в 00-х, "четырку". ВАЗ 2114 от компании Супер-Авто, являлась доработанной, в техническом плане, серийной "четыркой"...