РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Раздаточная коробка предназначена для передачи мощности от силового агрегата к оси автомобиля, которая не является ведущей. То есть на переднеприводном авто идет передача на заднюю ось, и наоборот на заднеприводном передается вращение на переднюю ось. Для полноприводных моделей передача крутящего момента идет на обе оси. В прошлом производители делали очень качественные «раздатки», которых хватало на весь срок службы транспортного средства. Сейчас эксплуатационный ресурс этой детали зачастую не превышает 100 тысяч километров пробега...

То, что в наше время не хватает толковых специалистов по ремонту автоматических трансмиссий — известный факт. Те самые специалисты рекомендуют к приобретению контрактную коробку предал, либо отреставрированную в заводских условиях. Покупка б/у АКПП большой риск, так как с большой вероятностью можно нарваться на “убитый” экземпляр. Другое дело -ремонт в заводских условиях, который гарантирует ресурс агрегата не менее 80% от заводского ресурса, что с любой точки зрения оптимально. К сожалению, в странах бывшего Союза нет заводов GM, Jatco и тд...