Кузов — как скелет машины. Он терпит всё: царапины, реагенты, дожди, снег, ДТП. Даже мелкая сколка на краске — и вот уже металл начинает «цвести». Ржавчина не просто портит вид, она ослабляет кузов. Если запустить, дырки в порогах или днище заставят раскошелиться на сварку или новую деталь. А это тысячи, а то и десятки тысяч рублей. Я попробовал зачистить «жучки» наждачкой, замазал шпаклёвкой, покрасил. Через зиму — пузыри, трещины, ржавчина лезет снова. Перекупщики так и делают: маскируют, чтобы продать...

Тольяттинские инженеры нашли простой способ восстановить кузов русской Нивы. Речь идет о самой проблемной части автомобиля – кузове автомобиля. Появление ржавчины — это самая распространенная проблема владельцев русского внедорожника Lada...