Легендарные "буханки" - отличные автомобили. Они неприхотливые, их можно отремонтировать в поле, а проходимость — выше всяких похвал. Но среди множества недостатков есть один очень важный: интерьер был спроектирован еще в конце 50-х годов и по современным меркам представляет анахронизм. Завод ничего не может сделать, поэтому за дело берутся владельцы этих автомобилей и небольшие тюнинг-ателье, которые готовы вывести комфорт салона на новый уровень. На фотографии ниже вы видите то, что я бы назвал "колхоз-тюнинг"...

Пока другие обсуждают новую юбилейную Буханку, мне вспомнился один тюнинг этого легендарного "Бухлобуса", который отлично иллюстрирует мысль, что вмешательство в классические образы не влечет ничего хорошего... Оставив штатную подвеску и штатные колеса владелец этого чудовища решил сделать из него настоящий внедорожный микроавтобус. Как? 1. Установил "силовые" пороги которые, внимание, крепятся не к раме, а к кузову. Представили? Теперь представьте попытку поднять автомобиль за порог реечным домкратом...