Продолжу рассказывать об особенностях эксплуатации этого автомобиля, теперь уже сибирской зимой. Многие же знают, что основной привод у этого автомобиля - задний, а полный включается водителем, только на скользких поверхностях...

Начало владения УАЗами здесь. После долгого и дорогого "лечения", серый УАЗик 31519-й был демобилизован. По ранению... В тот момент, мне было проще его продать... Покупатель нашелся в течение 1-го дня... Буквально, на следующий, я приобрел буханку. УАЗ 3909 . До того, как попасть в мои "ласковые" руки, она возила бригаду рабочих. Возила долго и много... Год выпуска очень свежий. А вот пробег... Думаю, что тысяч за 300 - точно... Состояние - скорее мертв, чем жив... За то, она была дешевая и...зелененькая! А я очень хотел, именно этого цвета...

В данный момент в средней полосе страны уже выпал снег и оказалось, что мой Патриот идеален для этой погоды. Сейчас расскажу плюсы и минусы этого автомобиля для поздней осени. Плюсы зимней езды на УАЗе Едете везде и уверенно, да, поначалу я иногда не мог тронуться на льду, шлифовал, потом просто включал передок и спокойно выезжал. Проблемы застревания и нехватки дорожного просвета, для вас не проблема. Едете везде, в разумных, конечно, пределах. Так как машина весит 2 тонны, то держимся на трассе мы уверенно, сцепления обычно хватает...