В том, что советские специалисты и инженеры умели делать настоящие автомобили-вездеходы, нет никаких сомнений. Хотя бы потому, что первоначальным заказчиком создания санитарного микроавтобуса-вездехода была Советская Армия. Поэтому в способностях медицинской Буханки или УАЗ-452 ездить по бездорожью никто никогда не сомневался. Хотя с комфортом и удобствами в УАЗе явно дело обстояло иначе. Главное - чтобы было надежно и «вездеходно». Другое дело, как эта невзрачная на вид Буханка смогла попасть...