Мы продолжаем рассказ о грузовых капотных УАЗах с 1994 года (начало в первой статье). В то время страна переходила на рыночную экономику. Внимание инженеров Ульяновского автозавода было направлено на разработку гражданских автомобилей, в том числе моделей грузовиков с упомянутым выше типом кузова. К 1994 году внедорожник УАЗ-469 уже стал легендой, и модификация УАЗ-469Б (УАЗ-31512) готовилась покорять другие государства. Чтобы соответствовать требованиям рынков, куда планировались экспортные поставки, модель сертифицировали как грузовик...

А вы знали, что на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ) хотели сделать автомобиль, который смог бы заменить морально устаревшую «буханку»? Если нет, сейчас я вам обо всём расскажу. Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. В середине 90-х, когда в стране были не самые спокойные времена, в Ульяновске на заводе «УАЗ» задумались создать совершенно новый автомобиль в кузове минивэн...