Согласитесь, что все-таки интересным, в техническом плане, получился автодом УАЗ Байкал: Мало того, что разработчикам удалось "впихнуть" в Буханку четыре спальных места, кухонный модуль и зарезервировать места для вещей, так еще и полностью сохранились все функции грузопассажирского автомобиля. Все благодаря модульному принципу и универсальным креплениям. Еще на этапе демонтажа стандартного салона вместо хлипкого УАЗовского пола устанавливается толстенная плита-сендвич, толщиной в 24 мм, с интегрированными направляющими...

Думаю в особой рекламе внедорожник УАЗ-469 не нуждается. Его знает наверное каждый житель СССР, да и мы на канале не раз о нем рассказывали. Придя на смену уже устаревшему ГАЗ-69 автомобиль сразу же попал на службу в самые разные структуры государства. Его использовали в армии, на гражданских предприятиях, продавали и в частные руки. Выпускать внедорожник начали в 1972 ом году на заводе в Ульяновске. В самых первых версиях УАЗ-469 мы видим тентовый верх. Для чего использовалась подобная конструкция? В принципе все легко объясняется...