Утилитарные ульяновские грузовики, как ни странно, покупали и в Западной Европе. А кое-где даже копировали их дизайн! Производство полноприводного УАЗ-450 начали в1958 году. С 1960-го параллельно развернули выпуск УАЗ-451с приводом лишь на заднюю ось. Такие автомобили были проще и дешевле, а недостаток грузовиков подобного класса в СССР был велик. УАЗ-451 с задними ведущими колесами на выставке советских автомобилей, организованной финской фирмой Konela. Но ульяновские «буханки» оказались нужны не только в Союзе...