История Ульяновского автозавода начиналась, как известно, именно с грузовиков капотной компоновки. Которые, правда, еще не носили марки "УАЗ". В 1943 году на предприятии, которое сокращенно тогда называлось "УльЗИС" (Ульяновский автозавод имени Сталина), начали делать грузовики ЗИС-5В. Параллельно с ними освоили сборку импортных грузовиков, поступающих по ленд-лизу из Штатов. А в 1947 году в Ульяновск передали производство грузовиков ГАЗ-ММ из Горького. Забавно даже: завод УльЗИС выпускал автомобили ГАЗ )) Причем не только выпускал, но и пытался модернизировать...

Иллюстрация к этой статье как бы намекает: И ведь действительно, микроавтобус УАЗ 452 внешне напоминает буханку ржаного хлеба. За внешнюю схожесть с узнаваемым хлебобулочным изделием микроавтобус повышенной проходимости от Ульяновского автозавода так и прозвали в народе - УАЗ "буханка". Однако среди "буханок" попадались и исключения, и назывались они "таблетками". Это тот же микроавтобус УАЗ 452 но в исполнении "скорой помощи". Такие медицинские УАЗы отличались от обычных наличием носилок внутри, а также спецсигналами, надписями и прочими обозначениями...