Скажу сразу я на такой машине не работал. Кто бы мне, такую машину в то время доверил. Наблюдал с кабины другой машины. Государство вынесло решение по совхозу, заняться производством витаминной муки с люцерны. Построили сушильную фабрику, несколько полей засеяли люцерной. Прислали технику комбайны для скашивания и измельчения зелёной массы люцерны. В гараж совхоза пригнали пять новых автомобилей САЗ на базе ГАЗ–53 с двойным подъёмом кузова и гидравлическими упорами. В совхозы технику выделяло государство, колхозы закупали сами...

Изначально 24-ка создавалась, как служебный автомобиль. И, в целом, в 70-е годы машина устраивала большинство советских руководителей. За одним лишь исключением - «Волга» ГАЗ-24 оказалась не слишком пригодной для вылазок на охоту или рыбалку. Это был своего рода вариант неофициальных встреч с влиятельными людьми и чиновниками из министерств. А других комфортабельных машин, кроме ГАЗ-24, тогда не было. В 1974 Горьковский завод по просьбе из Москвы очень быстро, меньше чем за год, спроектировал и собрал ГАЗ 24–95...