История Ульяновского автозавода начиналась, как известно, именно с грузовиков капотной компоновки. Которые, правда, еще не носили марки "УАЗ". В 1943 году на предприятии, которое сокращенно тогда называлось "УльЗИС" (Ульяновский автозавод имени Сталина), начали делать грузовики ЗИС-5В. Параллельно с ними освоили сборку импортных грузовиков, поступающих по ленд-лизу из Штатов. А в 1947 году в Ульяновск передали производство грузовиков ГАЗ-ММ из Горького. Забавно даже: завод УльЗИС выпускал автомобили ГАЗ )) Причем не только выпускал, но и пытался модернизировать...

В последние годы выбор внедорожных шасси для малотоннажного транспорта в России сократился до двух моделей: Lada Niva и УАЗ «Профи». Оба варианта с изъянами. Первый не радует тем, что грузоподъемность маловата, до 850 кг, и нет дизельного двигателя даже в перспективе. УАЗ берет на борт до полутора тонн, но серийно машину оснащают только бензиновым мотором, дизельный силовой агрегат «Профи» дождался только под конец 2024 года. Взвесив все за и против, инженеры нижегородского «Промтеха» обратились за помощью к автопрому КНР...