Новые реалии породили спрос на автомобили, которые ранее не выпускались. Освободившиеся от больших заказов предприятия принялись пытаться расширить ассортимент кузовов на освоенных ранее заводских шасси. УАЗ следом и сам освоил «Фермера», к середине девяностых. А производитель масштабных моделей не отставал, выпустив своё прочтение новинки, которая в несколько усовершенствованном виде выпускается по сей день. И даже обновляется и обзаводится различными исполнениями. Изначально модели выпускались исключительно в бортовом исполнении...

История Ульяновского автозавода начиналась, как известно, именно с грузовиков капотной компоновки. Которые, правда, еще не носили марки "УАЗ". В 1943 году на предприятии, которое сокращенно тогда называлось "УльЗИС" (Ульяновский автозавод имени Сталина), начали делать грузовики ЗИС-5В. Параллельно с ними освоили сборку импортных грузовиков, поступающих по ленд-лизу из Штатов. А в 1947 году в Ульяновск передали производство грузовиков ГАЗ-ММ из Горького. Забавно даже: завод УльЗИС выпускал автомобили ГАЗ )) Причем не только выпускал, но и пытался модернизировать...