Для начала следует сказать, что за условный миллион можно найти только «Прадо», а не тот самый «Ленд Крузер». А «Прадо», если говорить грубо, тот же самый «УАЗик», только из Японии. У него примерно такая же бедная комплектация...

Дешевого сыра не бывает. Затраты на плановое техническое обслуживание «крузака» в четыре раза больше. Мало того что сами запчасти дороже, так еще и периодичность у Тойоты – традиционные 10 000 км, в то время как у УАЗа – 15 тысяч. Чем хуже дорога, тем лучше проявляет себя УАЗ. Замкнуть подвеску невозможно. Работала бы еще бесшумно, а то металлическое лязганье достает. После модернизации Патриот лучше ведет себя на прямой. Но извилистая дорога по-прежнему вгоняет его в ужас. Land Cruiser очень интересует...