На УАЗ Профи появился выраженный свист из подкапотного пространства. Запускаем двигатель и начинаем локализовать посторонний звук. Осматриваем привод навесного оборудования, ремень, ролики, патрубки и соединения впускной системы. Свист может возникать из-за подсоса воздуха, негерметичного патрубка или изношенного элемента ременного привода, поэтому менять детали наугад здесь не спешим. По записи звук кажется вполне очевидным. Под капотом он обычно отражается от деталей и уверенно показывает сразу в несколько мест. Поэтому сначала находим источник, а уже после принимаем решение о ремонте. Эксплуатировать...