Доводим проходимость УАЗ Патриот до максимума! Установка злой резины + тест на бездорожье.
УАЗ Профи, печаль Российского автопрома
Начитавшись про УАЗ ПРОФИ отзывы реальных владельцев, решил внести и свою лепту. Пора опубликовать свои впечатления от этой машины. Использую я её с зимы 2018 года, купил почти сразу, как она вышла на рынок. Почитав обзоры в автожурналах и описание на сайте УАЗа, решил рискнуть и пополнить свой гараж новым грузовиком. Надо сказать, что объемы бизнеса моего растут и мне была необходима надёжная рабочая «лошадка», которую можно было бы забить по-максимуму и она бы что называется пёрлы бы по-полной! Сразу спойлер — это не про УАЗ ПРОФИ, к сожалению. У меня была заднеприводная версия 4Х2 широкая платформа...
УАЗ Профи 4х4. Полуторка для российского бездорожья
С коммерческим грузовичком УАЗ Профи мы впервые познакомились еще на Кузбассе, где добыли по тонне угля, а потом поменяли его на полторы тонны моркови для лошадей. Было весело, особенно ездить по холмистой местности с полной загрузкой. Если с заднеприводным УАЗ Профи все понятно, исполнение с полным приводом может быть интересно и бизнесу, и частным владельцам. Что бы не говорили по телевизору, большая часть России все еще ездит по ушатанным грунтовкам и грейдерам. Достаточно вспомнить попытку проехать от Весьегонска до Устюжны весной на недоприводе, а это федеральная дорога...