Текст: Николай Марков Наверное, все уже слышали, что Ульяновский автозавод провел модернизацию грузовичков семейства «Профи»: все заднеприводные модификации УАЗ-236031 получили в этом году ведущий мост с двухскатной ошиновкой, а также новые тормоза, подвеску и рулевое управление. А заодно и новый вариант исполнения – с увеличенной на 650 мм колесной базой и 4,2-метровой грузовой платформой. То есть такой «Профи» – это уже прямой конкурент длиннобазной «ГАЗели». Недавно мне довелось поездить неделю на такой «таксе», накрутив за это время тысячу километров...

Ну вот и случилось, я проехал на УАЗ ПРОФИ ПОЛУТОРКА (2023 года выпуска, газ-бензин) честных 12,5 тысяч километров, и составил свое непредвзятое мнение об этом автомобиле. Автомобиль эксплуатируется на доставках муки в пекарни и цеха полуфабрикатов, а также доставкой кормов для сельхозживотных в подсобные хозяйства и фермы. Ну а также на ПРОФИ привезены все материалы, кроме бруса, для загородного дома, который я построил в осенне-зимний период в пригороде. Вначале расскажу о режиме работы автомобиля...