Транспортные средства, к которым принадлежит УАЗ 469, предназначены выполнять свои функции в суровых условиях, сложных климатических зонах, в лесу, горах, на болотистых участках без асфальтового покрытия. Они работают на Крайнем Севере, в Сибири, тайге, высокогорных районах. Чтобы увеличить проходимость УАЗ 469, спереди в авто используется тяговый мост. Машина с колесной формулой 4х4 эффективно преодолевает участки бездорожья, где другая техника не справляется со своими задачами. Передний мост УАЗ 469 Ведущий передний мост УАЗ 469 87 устроен, как и задний мост УАЗ 469...

Смотрю что творится с производством машин и их «усовершенствованием» и ничего кроме грусти по исчезающему величию автомобилей времен СССР не ощущаю. Однажды высказал свое разочарование написав комментарий и ниже привожу его полностью. Не той дорогой идете Товарищи! УАЗ хорош своей простотой и дешевизной. Подробности по ссылке. https://zen.yandex.ru/media/id/5f854e29373c0b7ae944d112/uaz-buhanka-prevratnosti-sovremennogo-avtoproma-elektronika-618164325fca1046c0c4d5d2 А сегодня о полном приводе, точнее о том, как его испортили на заводе...