"Патриот" страдает от низкой посадочной формы кузова, а потому ломается чаще некуда. Поломки, вызванные неудачным конструктивным решением или неверными настройками, сопоставимы с поломками "Волги". Дисбаланс опорных пружин заставляет автомобиль резко дергаться в поворотах, а чрезмерная свобода хода вынуждает все время подтормаживать. Уровень безопасности здесь равен нулю. Pickup интересен еще и тем, что салон его сделан из рессор. Рессоры массивны, массивны стойки, способные выдерживать большегрузные прицепы, массивная плоскость заднего стекла...

В 2016 году я стал владельцем двух уазиков: УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с дизельными двигателями ЗМЗ-514. Тогда мне предстояло понять, правду ли говорят, что УАЗы ломаются и ни для чего непригодны. Или, наоборот, понять, что это все домыслы тех, у кого никогда их не было. Первым делом оба автомобиля отправились в путешествие по Грузии и Турции. Как были с завода, в стоковом состоянии, без всяких протяжек, смазок, разборок и сборок. Нам много чего пророчили, но путешествие прошло без единой серьезной поломки (подробнее тут)...