Уже больше 20 лет, если учесть предшественника в виде "Симбира", у нас в стране выпускается УАЗ Патриот. И как бы не осовременивали его дизайн, не добавляли нужных опций и функций, технически он находится на уровне старенького "козлика". С каждым новым рестайлингом народ так и не дождался от УАЗа ничего принципиально нового, действительно нужного в отечественном внедорожнике. Ситуацию подправила АКПП, которую ставят на УАЗик с 2018 года, правда, пока новых машин в продаже с этой трансмиссией не найти...

Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...