После установки на УАЗ Патриот #синьормандарин новых карданов производства СТО22-Бийск оказалось, что не все понимают, зачем вообще менять кардан или чем один кардан отличается от другого. Первый вопрос был такой: "а что старые - провисли?". Давайте будем говорить откровенно. У меня уже второй Патриот, и второй Патриот оснащен хабами. То есть, передний мост большую часть времени отключен, а значит кардан не крутится. Разница лишь в том, что на первом Патриоте стояли механические хабы РИФ, а на втором автоматические того же бренда...

Доброго времени суток, друзья! Вот и подошло время, установленному на мой автомобиль, заднему карданному валу с промежуточной опорой. При наборе скорости, или достижении 75 км/ч и более начиналась очень неприятная вибрация по кузову. Передний карданный вал уже был заменён ранее, периодически обслуживается — нареканий нет. Проверено состояние шлицевого соединения задней карданной передачи — износ есть, но не критичный. А вот промежуточная опора просто прекратила свое работоспособное существование...