Всем доброго времени. Пневмоподвеской я грезил уже очень давно. Это да же превратилось в хоронику с периодичным обострением. И тут дело не в том, что водитель сам выбирает высоту и жесткость подвески из доступного диапазона, ориентируясь на качество трассы, величину груза и требования к управляемости. Тут скорее всего дело в извечном вопросе — а что если? А что если все выше сказанное правда? И я смогу легким движением руки сделать клиренс выше или ниже, сделать заднюю подвеску мягче или жесче? В...

После того как я обнаружил, что машина просела на два-три сантиметра (2 спереди, 3 сзади) начались думы, как это поправить. В вариантах — комплект "бодрый сток" от уазпотребсоюз, барсорессоры, рифорессоры, разные варианты пружин сзади, спереди. Все не нравилось из-за цены и неоднозначности отзывов. Повышать жесткость машины не охота, сильно вкладываться тоже не хочу. В итоге решил вперед поставить проставки 3 см, а назад пневму, т.к. помимо компенсации просадки можно делать "бодилифт" в нужный момент и возвращаться к стоку на время городской эксплуатации...