Когда купил сие чудо техники, решил поменять лампы накаливания на светодиодные, так как несколько уже были перегоревшими. Заехал в ближайший автомагазин, накупил светодиодных элементов уже с готовым патроном под панель. Честно говоря, я был удивлен тому, что в приборной панели применены лампы накаливания. А вот сервисные индикаторы, расположенные в центральной части приборки — впаянные светодиоды. Ну да ладно. Вставил парочку новых светодиодов. Хорошего мало. Из-за хлипкого крепления контактной группы, патрон ходил "ходуном" в посадочном месте...

Мой УАЗ Патриот 2021 года — это настоящая рабочая лошадка, которая не боится ни грязи, ни бездорожья. Но, как и у любого брутального внедорожника, у него есть свои причуды, которые порой заставляют задуматься: а стоит ли он своих денег? Спойлер: машина справляется со своими задачами, но требует терпения и рук, готовых держать гаечный ключ. Вот мой честный взгляд на этот автомобиль после нескольких лет владения. Одна из первых вещей, которая бросилась в глаза, — это штатные рессоры на два листа. Когда в машину садятся пять человек и едешь по кочкам, задние колеса начинают задевать подкрылки...