Сайлентблок, он же резино-металлический шарнир, является упругим элементом для соединения деталей подвески автомобиля и предназначен для гашения колебаний передаваемых от одного узла к другому. Сайлентблок конструктивно состоит из наружной и внутренней металлических втулок, пространство между которыми заполняет резина или полиуретан. Важным параметром качества сайлентблока является адгезия (приклеивание) резины к втулкам, усилие на отрыв должно быть не менее 37 Нм, так как сайлентблок работает и на скручивание...

Здравствуй уважаемый читатель! Не то чтобы суеверный, но ожидал подвоха. Первая половина дня прошла по плану. Заторопился на дачу менять сайлентблоки в клюшках. Это не мороженное это ikiu bh21013, вычитал, что ставятся без переделок...