Я уже рассказал вам историю покупки новенького УАЗ Патриот с АКПП, а также о том, что я сделал с машиной практически сразу с салона (включая замену просевших задних рессор!). Давайте же посмотрим, сколько неисправностей машина привезла за 13 тысяч километров пробега. На 4к пробега поменял масло в мостах и раздатке. С мостов ульяновского производства слился чОрный-пречОрный мазут, с индийской раздатки — светленькое масло. Это к слову о качестве и точности изготовления деталей. В АКПП менять не стал (масло было светлое), буду менять тысячах на 50...

То есть иной раз едешь — все нормально, а когда как начнет тупить и подергиваться что прям бесит😬 Еще и жор газ прилично увеличился — литра на 2 — 3. Я понимаю что "зима пришла", но не на столько же. Так что повышение аппетита связываю с дергатней, а там понаблюдаю. Проверил свечи, которые к слову прошли всего 2 тысячи, проверил провода, нареканий ничего не вызвало. Помог в изысканиях не штатный круиз от Валерия Еще летом он у меня начал дурить, включаться через раз, и произвольно отрубаться. Грешным делом думал что ему капец приходит...