Доброго времени суток уважаемые читатели! Не обошла и меня проблема с холодной печкой на моём авто УАЗ Патриот С наступлением холодов на моем УАЗе печка стала дуть прохладным воздухом. Решил разобраться с этим самостоятельно. С начала решил найти причину нашей проблемы с холодным воздухом. Первым делом проверил уровень жидкости в расширительном бачке, он бвл в норме. Дальше проверил патрубки идущие на печку подача и обратка и вот тут обнаружил что патрубок обратки еле еле теплый, а патрубок подачи горячий значит печка 100% забита...

Докладываю о достигнутом эффекте от мойки радиатора, двигателя и замены ОЖ: сейчас в пробках в +27 температура держится в районе 86-91 градусов. #уаз #уаз патриот #силиконовые патрубки #4x4 #путешествия #автосвет #мойка двигателя #мойка радиатора До мойки, напомню, уже при +14 пробочная температура по бортовому компьютеру была 93 градуса, что многовато. Термостат и вискомуфта исправны. Проверить вискомуфту можно обычной газетой: если на заведенном двигателе она останавливается, когда в лопасти суют свернутую в трубку газету, то ей пришел конец...