Здравствуй уважаемый читатель! Съезжая с асфальта, в начале на кроссовере, а затем и на рамном внедорожнике (патриоте), стал замечать, что 4Х4, как такового явно не достаточно. Нужны доработки, почти сразу поставил шноркель и вывел сапуны с мостов, рк, кпп. Так как за более чем пять лет и 150000 пробега машина доведена (до измора:)), до некой запланированной конфигурации, с учетом требований моей эксплуатации- поездки средней дальности на 200 и более км от дома, на несколько дней в любое время года, на природу(лес), то думаю имеет смысл подвести некоторые итоги...

Всем привет! Хочу Вам сегодня рассказать, а лучше показать очень симпатичный УАЗ Патриот. Этот УАЗ собран нами на «топовых» компонентах. УАЗ к нам приехал с небольшим пробегом. Это Патриот на АКПП 2020 г.в. Задача стояла повысить: • Комфорт; • Надежность; • Улучшить динамику и управляемость; • Улучшить проходимость, повысить внедорожные качества. Была проделана большая работа с уже проверенными нами решениями. • Увеличена мощность двигателя до 185 л.с. и 270 Нм; • Блокировки Иж-техно с пневматическим приводом...

Тюнинг и доработки — это не то, что должно окупиться при продаже, а то, что должно приносить удовольствие владельцу. Как говорит один мой знакомый, владелец TLC200 и ВАЗ-2110 с турбодвигателем: “кто-то спускает деньги на пиво с сигаретами, а я на свой таз”...