Особенности конструкции УАЗ Patriot — один из долгожителей рынка. Его начали продавать ещё в 2005 году. Причём фактически он стал рестайлингом другой модели — УАЗ 3162, выпускавшейся с 1999 года. И хотя за последующие годы внедорожник пережил ещё три собственных обновления, принципиально его конструкция не изменилась. Это всё тот же рамный внедорожник с неразрезными мостами и зависимыми подвесками. Спереди — пружинной, с тягой Панара и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — на продольных полуэллиптических малолистовых рессорах...

УАЗ Патриот уже давно занимает особое место в сердцах тех, кто выбирает «настоящий внедорожник по доступной цене». Но в современном мире этот выбор всё чаще вызывает споры: это — рабочая лошадка или череда компромиссов на фоне некачественной сборки? В мире, где даже китайские автомобили за несколько лет прошли путь от посмешища до приемлемого выбора, УАЗ Патриот по-прежнему держит свою нишу. Он вызывает уважение, иронию и — чаще всего — споры. Кто-то считает его народным рамным бойцом, кто-то — плохо собранным пережитком прошлого, собранным на «авось»...