Вау, УАЗ сделал экспедицонник уже с завода. Но так ли он хорош? Давайте разберемся. Спецсерия Patriot “Экспедиция” построена на базе средней комплектации “Оптимум” (она стоит 809 тысяч рублей), включающей подушки безопасности водителя и переднего пассажира и кондиционер. Тут нет ни кнопок на руле, ни подогрева сидений, ни ESP. Двигатель — стандартный бензиновый ЗМЗ-40906. 135 л.с. при 4600 об/мин и 217 Нм при 3900 об/мин. В экспедиционный пакет стоимостью 230 тысяч рублей входит дополнительный...

Я на тест-драйве УАЗ Patriot в версии Expedition... Шикарный автомобиль! И почувствовал, что эта машина для меня! Выехали протестировать на небольшое бездорожье. Спасибо @uaz_centr42 за предоставленный на тест автомобиль! Я уже протестировал внедорожники и кроссоверы на разных КПП, и думаю поговорить о том, что лучше для внедорожника: механика, "робот", вариатор или классический автомат? О роботе и вариаторе можно и не говорить, т.к. при движении по бездорожью эти конструкции сгорят безвозвратно...