Вау, УАЗ сделал экспедицонник уже с завода. Но так ли он хорош? Давайте разберемся. Спецсерия Patriot “Экспедиция” построена на базе средней комплектации “Оптимум” (она стоит 809 тысяч рублей), включающей подушки безопасности водителя и переднего пассажира и кондиционер. Тут нет ни кнопок на руле, ни подогрева сидений, ни ESP. Двигатель — стандартный бензиновый ЗМЗ-40906. 135 л.с. при 4600 об/мин и 217 Нм при 3900 об/мин. В экспедиционный пакет стоимостью 230 тысяч рублей входит дополнительный...

(Гид для тех, кто считает, что «проходимость» — это не диагноз, а образ жизни.) УАЗ Патриот — автомобиль, который словно родился с мыслью: «Я переживу всё, кроме ваших амбиций». Заводская версия — это как швейцарский нож без лезвия: вроде инструмент, но толку мало. Штатная подвеска скрипит от недовольства, клиренс напоминает пародию на внедорожник, а защита днища… О, простите, её просто нет. Но если вы готовы потратить пару выходных и бюджет, сравнимый с ценой подержанной «Лады», этот автомобиль можно превратить в машину, которая заставит Land Cruiser нервно курить в сторонке...