Странная ситуация происходит с нашим единственным внедорожником УАЗ Патриот. Анонсирована модернизация машины, только выглядит она весьма комично. К концу лета сзади пакет рессор решили увеличить до трех, а ранее было два. Такое решение по мнению конструкторов должно кардинально изменить вопрос курсовой устойчивости, плюсом машина будет комфортнее проходить неровности. Решение правильное, но весь казус состоит в том, что до 2018 года на Патриоте стоял трехлистовый пакет рессор. Далее его заменили на два, ведь это должно было прибавить подвеске комфортности...

Внедорожник УАЗ Патриот в 2024 году будет оснащен дизельным двигателем объемом 2,0 л мощностью 130 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Но, не дожидаясь следующего года уже можно взглянуть на работу этой связки и оценить ее, потому что точно такие же двигатель и коробка установлены на грузовичке Соллерс Арго (он же JAC N25/N35), который сейчас собирают в Ульяновске и недавно протестирован экспертом журнала «За рулем» Александром Виноградовым. Хочется заметить, что снаряженная масса УАЗ Патриот – это 2125 кг, а у тестируемого фургона Арго – 2500 кг...