Сборку спецавтомобилей запустило тюнинг - ателье Armour Group (ведущий производитель бронированных автомобилей VIP-класса). Основой послужил обычный «Патриот», внешне автомобиль ничем не отличается от серийной модели, но доработки серьёзные: к примеру, вместо отечественного двигателя ЗМЗ внедорожник получил 4,6-литровый двигатель V8 от Toyota, сочетающийся с коробкой-«автомат» на шесть ступеней от Aisin. Также, специалисты Armour Group установили усиленные амортизаторы, пружины и рессоры, термостойкие тормозные колодки, увеличенные колесные диски...

Заморские тюнеры регулярно радуют общественность новыми проектами бронированных внедорожников. Возьмут какой-нибудь люксовый автомобиль, да нафаршируют его по полной всевозможными опциями усиленной защиты. Получается эдакий сейф-вездеход, в который хоть из автомата стреляй, хоть гранатой взрывай – всё ему нипочём. А что насчёт отечественных компаний, есть у них чем ответить своим зарубежным визави? Похоже, что есть, и примером тому служит новый проект броневика под названием «AGlion», построенный на базе внедорожника УАЗ Патриот...