Всем привет! Начну с того, что всего проводилось 2 краш теста "Патриота" Двух поколений. Первый краш тест проводился в 2010 году При ударе кузов оторвало от рамы. Педаль тормоза сместилась на 272 мм. руль сместился на верх на 200мм. В результате краш теста, УАЗ Патриот первого поколения набрал 2.7 балла из 16 возможных. Модернизированный Патриот отработал удар лучше своего предшественника...

В краш-тестах, проводимых Авторевю, Патриот постоянно получал низкие оценки. Не удивительно, ведь это рамный автомобиль, разработка которого велась не по верному, а по дешевому пути. Рама Патриота не сильно отличается от рамы УАЗ-469, у неё есть очевидные недостатки, как минимум, она очень узкая и при боковом ударе включается достаточно поздно. Но стоит отдать должное, какие-то работы ведутся, автомобиль по мере возможностей дорабатывается. Возвращаясь к безопасности Патриота, хочется отметить, что краш-тест о сминаемый барьер и реальное ДТП, особенно лобовое – абсолютно разные вещи...