Обзор УАЗ Патриот с АКПП. Обзор Патриота на автомате. Оффроуд в снегу
УАЗ Патриот — лучший экспедиционник или инженерный кошмар? Личный опыт после 100 000 км
Патриот — это компромисс. Автомобиль, который может удивить в хорошем смысле, но и заставить вас схватиться за голову. Он гниёт, шумит, капризничает… и при этом тащит, прощает ошибки и тянет даже в тех условиях, где другие просто сдаются. Когда на одометре перевалило за 100 000 километров, я понял: самое время подвести итоги и честно рассказать — что это за машина на самом деле. Честно говоря, УАЗ Патриот никогда не входил в мои планы. Машина была куплена организацией для командировок. Изначально речь шла о каком-нибудь проверенном кроссовере — вроде Kia Sportage...
УАЗ Патриот 2019. Брать или не брать, вот в чем вопрос...
Впервые взял автомобиль не для того, чтобы оценить его нововведения, а для того, чтобы понять, стоит ли его брать себе или ну его нафик. Итак, дано: УАЗ Патриот 2019 модельного года со всеми вытекающими, а вопрос прост - брать или не брать? Обсуждать новинки нет смысла - их уже обмусолили все. Для меня это скорее обоснование решения и в отношении всего есть свой интерес. Если не практический, то хайповый - всем же будет интересно, как долго проживет новый демпфер и пыльники!? Открытый поворотный кулак не так страшно и резиновые пыльники на тех же Нивах живут на серьезном оффроуде...