Обзор УАЗ Патриот с АКПП. Обзор Патриота на автомате. Оффроуд в снегу
УАЗ Патриот — лучший экспедиционник или инженерный кошмар? Личный опыт после 100 000 км
Патриот — это компромисс. Автомобиль, который может удивить в хорошем смысле, но и заставить вас схватиться за голову. Он гниёт, шумит, капризничает… и при этом тащит, прощает ошибки и тянет даже в тех условиях, где другие просто сдаются. Когда на одометре перевалило за 100 000 километров, я понял: самое время подвести итоги и честно рассказать — что это за машина на самом деле. Честно говоря, УАЗ Патриот никогда не входил в мои планы. Машина была куплена организацией для командировок. Изначально речь шла о каком-нибудь проверенном кроссовере — вроде Kia Sportage...
Зачёт "автоматом"! Новая автоматическая коробка передач УАЗ Патриот справляется с бездорожьем лучше "механики"
Зима в Подмосковье в этом году была снежная, и пришлась на выходные. Снег валил с ночи, к утру выпала чуть ли не месячная норма осадков, такой момент нельзя было упускать, мы отправились во внедорожную Мекку южной части ближайшего Подмосковья. Здесь каждую неделю собираются окрестные джиперы и квадроциклисты, по просекам не то что проехать - пешком пройти трудно, колеи разворочены внедорожными покрышками огромного диаметра, так что засадить можно даже знаменитую "шишигу". Парни из Трофи - тур 4х4...