В октябре 2014, подумал, что кризис это надолго (как в воду глядел:)) и сдал годовалый, дизельный соренто в трейд ин, в обмен со сдачей, купил новый дизельный патриот 2014 г.в. Аргументы за: 1. Ремонтопригодность(тут не все так просто); 2. Цена( по сути за входной билет); 3. Машина-хобби (автослесарь, моторист, автоэлектрик, маляр, сварщик и пр. -это все пришлось осваивать позднее); 4. Каско, запчасти, в общем дешевле, чем на иномарки, хотя как сказать; 5. Большой, но не эргономичный салон, экономичный двигатель (по расходу топлива); 6...

Мало кто из наших читателей помнит, что прообразом появившегося летом 2005 года на авторынке УАЗ Патриота, была не слишком удачная модель УАЗ-3160 «Симбир». Она выпускалась с 2000 по 2005 годы. Обновленный автомобиль, названный «Патриотом», получил более современный дизайн, были усовершенствованы основные узлы и агрегаты. В первую очередь, изменили базовое шасси и установили корейскую коробку передач Dymos. Получился вполне себе автомобиль с отменными внедорожными характеристиками. Модель УАЗ-3163 (именно такое буквенно-цифровое обозначение у «Патриота») сохранил рамную конструкцию...