Как некоторым детям в семье приходится донашивать одежду после старших братьев или сестер, так и автомобилю УАЗ пришлось пользоваться кличкой от модели ГАЗ. О внедорожнике УАЗ-469 знают все россияне. Милицейское советское, а позднее полицейское российское авто обычные люди прозвали «бобиком», а среди водителей машина больше известна как «козёл». И это совсем необидное прозвище если вникнуть в суть вопроса. Сегодня мы рассказываем почему УАЗ получил такую оригинальную кличку. Немного истории Своим прозвищем УАЗ обязан автомобилям ГАЗ, выпускавшимся на Горьковском автозаводе...

Пружинная подвеска, постоянный полный привод с блокировками, огромный дорожный просвет… Полвека назад на УАЗе сделали новый внедорожник, который по характеристикам не уступал иномаркам. История автомобиля началась со странного и слишком смелого для середины 70-х имени – Симбир. Ведь дореволюционное название Ульяновска тогда упоминали лишь в рассказах о детстве-юности Ленина. Но было и еще одно имя, точнее, шифр — «Проект Вагон». Новая армейская разработка автозавода была засекречена. Работы начали в 1973-м, едва на конвейер встал предшественник — УАЗ-469...