Доброго времени суток, Друзья! Предыдущая часть, чтобы не нарушать целостность рассказа: Поездка в Карелию на Уазе, часть 1: вводно-организационная Ребят забегая вперед скажу, что я шокирован, тем, что увидел!!! Маршрут проходил по Новой Риге. Готовился морально к полетам после ям, череде легковушек на обочине, меняющих колеса и вяло ползущим фурам, которые из последних сил стараются довести в сохранности груз. Путь к Пскову обещал быть длинным и мучительным, не побоюсь этого слова. На деле вышло несколько иначе...

Все идет к тому, что Ульяновский автозавод сохранит за собой звание главного предприятия, делающего внедорожники и пикапы. Если собственное производство УАЗа еще только «набирает разгон» после инвестированных в этом году 1,5 млрд. руб., то более удачная и проворная компания Соллерс уже полным ходом разворачивает производство новых современных пикапов и внедорожников. Причем делать их будут фактически на простаивающих мощностях и производственных площадках УАЗа. Фактически идет реконструкция и реорганизация незадействованных линий...